Połączenia stałokołnierzowe (kształtki bose)
Króciec i kołnierzowy zmontowany fabrycznie w jeden element. Metalowy rdzeń w kołnierzu zapobiega zjawisku płynięcia polietylenu. Możliwość montażu przy zastosowaniu muf FRIALEN® - MB/UB. Zaleca się stosowanie uszczelek GS. Należy przestrzegać momentów dokręcania podanych przez producenta uszczelki.
Konieczne jest zastosowanie dodatkowych podkładek.
PE 100 SDR 11
Maksymalne ciśnienie robocze 16 bar (woda)/10 bar (gaz)
| Indeks | d | Opak. | Paleta | D | L | t | dk | product.detail.attribute.diSmall | s | b | Masa kg/szt. |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 615417 | 63 | 5 | 250 | 169 | 105 | 53 | 17 | 51 | 5,8 | 23 | 1,510 | |
| 615418 | 90 | 5 | 160 | 204 | 130 | 71 | 17 | 72 | 8,2 | 25 | 2,550 | |
| 615419 | 110 | 3 | 96 | 224 | 150 | 83 | 17 | 87 | 10 | 27 | 3,310 | |
| 615605 | 125 | 2 | 64 | 224 | 160 | 85 | 17 | 101 | 11,4 | 30 | 3,280 | |
| 615421 | 160 | 2 | 36 | 288 | 190 | 120 | 21 | 127 | 14,6 | 29 | 5,950 | |
| 615927 | 180 | 2 | 36 | 288 | 200 | 120 | 21 | 123 | 16,4 | 31 | 6,660 | |
| 1 | 615607 | 225 | 1 | 27 | 343 | 225 | 120 | 21 | 180 | 20,4 | 31 | 9,150 |
Zakres zastosowania
Połączenie stałokołnierzowe EFL systemu Frialen umożliwia połączenie PE-HD z innymi materiałami lub armaturą do PN16. Połączenie stałokołnierzowe EFL dla średnic d 63-180 owiercenie kołnierza dla PN 10 i PN 16. W przypadku EFL d 225/DN 200 owiercenie kołnierza tylko PN10.
Instrukcja montażu
Montaż połączenia stałokołnierzowego możliwy wyłącznie w stanie bezciśnieniowym. Należy przestrzegać instrukcji montażu dla połączeń kołnierzowych systemu FRIALEN (zaznaczenie głębokości wsuwu, usunięcie warstwy utlenionej, oczyszczenie etc.).
Średnica otworów owiercenia kołnierza, wymiary oraz ilość śrub zgodna z w ymogami PN EN 1092-1.
Dopuszczalne jest zastosowanie standardowych profili uszczelnień. Należy przestrzegać momentów obrotowych zalecanych przez producenta uszczelnień. Zalecamy uszczelnienia typu G-S.
Zalety stosowania połączenia stałokołnierzowego EFL:
Króciec i kołnierz zmontowane fabrycznie tworzą jednorodną całość
Konstrukcja kołnierza zapobiega dobrze znanemu zjawisku „zimnego płynięcia” PE-HD
Zwarta konstrukcja.Trwałe połączenie kołnierza zapobiega rozerwaniu